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2月11日，網傳掌門集團將對部門的部分員工發放年終大獎，一人一輛特斯拉汽車。而該說法得到瞭掌門集團的證實。

據悉，陳大年對員工要求嚴格，每進入一個人他都嚴格把關，萬能鑰匙團隊目前也隻有36個人，其中技術人員占瞭60%以上，剩下的是產品、運維測試等。據悉，WiFi萬能鑰匙在完全沒有使用VC資金的情況下，已經實現年凈利潤超億元。

掌門確認用特斯拉作為大獎

掌門集團給員工發特斯拉做年終獎，無疑也是在給特斯拉中國管理團隊發新春大禮包。

陳大年此前表示，未來兩年，用戶每天通過WiFi萬能鑰匙連接上網的次數高達17億次以上，按照目前網絡廣告中每千次展示(CPM)費用為6元計算，17億次的展示價值1000萬元，一年價值約為36.5億元。但他否認瞭“萬能鑰匙”籌備赴港上市的傳言。

陳大年的名字大傢並不陌生，他最常被提及的身份是“陳天橋弟弟”以及中國富豪排行榜上的常客。事實上，他也是盛大網絡的創始人之一，在盛大“分傢”後，無線業務獨立出來成立瞭掌門科技公司，由陳大年控股，並出任CEO。

內容來自sina新聞

這封題為《致掌門集團員工傢屬的感謝信》中提到，將向走得最快的WIFI萬能鑰匙團隊發放年終大獎，不論職位高低，入司時間超過四個月的每一位同事將獲得一臺價值近百萬的特斯拉跑車作為年終獎。署名是陳大年。

一月底，馬斯克曾經發出一封內部郵件，警告其海外市場高管，如果無法讓業務走向“正的長期現金流的道路”，則將被解雇或者降職。據路透社報道，馬斯克在這份內部電子郵件中表示，公司高管需要說明為何要設立汽車生產之外的其他每一個崗位，比如人力資源、財務、公關、IT等。此外，還要海外高管需要考慮削減一些崗位，在一些表現疲弱的市場，自己也要親力親為，而不是另外雇傭全職員工。

之後，陳大年開始琢磨他的新事業。2012年，內置瞭幾十億WIFI熱點數據的WIFI萬能鑰匙發佈。目前的數據是，總激活用戶量超過5億，月活躍用戶達到2.3億，超過17億的日均熱點連線數，市值突破10億美金。

2順位房貸 特斯拉尚未得到消息

早前，馬斯克對中國市場抱有巨大的預期，希望到2015年中國市場銷量能與美國市場相媲美，不過事實並非如此。去年12月中旬，特斯拉中國區總裁吳碧瑄離職，而在2014年3月份，她的前任鄭順景也已經離開公司。



盡管特斯拉公關部總監藍啟昌表示尚未獲得具體消息，但如果中國多幾傢掌門集團這樣的大客戶，特斯拉的中國管理團隊或將能更穩定一些。

2月11日，網傳一傢名為“掌門集團”的公司，將向其部分員工每人贈送一輛特斯拉作為年終獎。掌門科技一位高層向《第一財經日報》記者證實瞭這一消息的真實性。但他否認是公司刻意將這份內部信傳播出來，“純屬意外”，具體可以獲得特斯拉的員工人數還需再確認。而特斯拉公司也向《第一財經日報》記者表示，目前尚未獲得具體消息，但如果中國多幾傢掌門集團這樣的大客戶，特斯拉的中國管理團隊或將更穩定一些。

據知情人士透露，因為中國市場的低迷銷量，讓美國電動車公司特斯拉的海外擴張計劃受挫，掌門人馬斯克心急如焚。路透社引述特斯拉創始人、CEO埃隆·馬斯克內部郵件報道稱，他公開警告海外市場的管理層，如果表現不力，將會與中國地區的管理層一樣，被炒魷魚。

消息人士透露，特斯拉上月在中國僅賣出120臺電動汽車，這一數字遠不及特斯拉雄心勃勃的銷售目標。顯然，如果中國市場狀況如果不能在短期內獲得改善，新的中國管理團隊或將再次更換。

馬斯克此前也在今年的底特律車展上也指出，特斯拉在華第四季度銷量出現下滑，並未達到特斯拉的宏偉目標。



對此，特斯拉中國區總經理朱曉彤在接受《第一財經日報》記者采訪時，給出瞭兩個方面的解讀。

首先，由於宏觀經濟情況，令特斯拉在華的發展受到沖擊；其次，馬斯克的預期很高，要達到他的要求非常困難。就以馬斯克創立的三個公司為例，即能看出他的雄心有多大。盡管如此，朱曉彤還是為特斯拉2015年在華的發展制定瞭一套適合中國的戰略。

網傳一公司年終獎給員工一人發一輛特斯拉

他說，2015年將是特斯拉在華發展的重要一年，這一年試圖在四個方面取得進展。一是聚焦客戶體驗，並將其作為終極目標持續下去；另外，要為特斯拉車主提供免費充電樁安裝工作，此前特斯拉隻給消費者贈送充電設備，但充電設備的安裝需要消費者向第三方電力公司支付。其次，該公司要獲得中國政府更多的協助和突破。第三，公司也要明確Moldel S的產品概念——豪華電動4門轎跑車，而不僅僅是電動車這麼一個簡單的概念，以便更精準的找到消費者。與此同時，特斯拉也要與車主進行更多的互動，為其提供持續的、互動的體驗，使其成為產品代言人，最終形成對產業的關註。

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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2015-02-12/09035971443224068542440.shtml

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